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齒輪轉(zhuǎn)速傳感器 GTS211Ｂ－Ｎ－１６用于檢測(cè)輪軸、齒輪、齒條的正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、線速度，通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào)，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別；高頻可高至20KHz, 可滿(mǎn)足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求。

轉(zhuǎn)速傳感器 SGZP-1，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁電式轉(zhuǎn)速 傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便

YD69 正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器，測(cè)速傳感器，是一種對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁通量敏感，并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。

YD60 磁電轉(zhuǎn)速傳感器是屬于慣性式傳感，是利用磁電感應(yīng)原理的振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。

ZS-6A系列霍爾轉(zhuǎn)速傳感器參數(shù)內(nèi)裝永jiu磁鋼，當(dāng)磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤(pán)（或軸）等時(shí)，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的交流電壓信號(hào)，近似正弦波。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有：不需電源、輸出信號(hào)大、抗干擾性能好、體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器多用于測(cè)量轉(zhuǎn)速、周期、速度。